原标题：陕西师范大学：在薪火相传中培育教育力量 “当我一步步靠近梦中的雪域高原，实现传递教育火种的梦想，内心感到既踏实又充满力量。”今年秋天刚刚踏上三尺讲台的陕西师范大学2024届毕业生徐一坤，逐渐适应了教师这个身份。这位来自四川的大男孩，毕业时坚定选择了奔赴西藏从教。 回望八秩春秋，陕西师范大学不同时期涌现了一批又一批优秀教师。他们心怀“国之大者”，自觉肩负起教育报国的使命，以模范行为影响和带动学生，在薪火相传中培育教育力量，书写为党育人、为国育才的西部教育诗章。 教师是育才之本、兴校之源。建校初期，陕西师范大学星汉灿烂，会聚了一批名师大家，他们涵纳古今、学贯中西，潜心治学、培育英才。 陕西省立师范专科学校（陕西师范大学的前身）第一任校长郝耀东，怀抱着通过教育改造社会、造福人民的教育理想，从海外归国后将半生的精力投入祖国教育事业，用爱国、敬业、正直、勤奋诠释着教育报国这一信念。 史念海教授是我国著名历史地理专家，他心怀“国之大者”，坚信“华夏之不可侮与国土之不可裂”；他探索真理，潜心问道，坚持“宁可劳而不获，不可不劳而获”；他涉猎广博，著述甚丰，仅《河山集》七卷，便可垂千秋功业；他立德树人，教育报国，培育了一代代历史学、历史地理学的栋梁之材。 陕西师范大学曾经有一位“网红”教授，80岁时依然坚持站着为本科生讲课，深受学生尊敬和爱戴，他就是化学发光分析领域专家章竹君教授。“我这辈子就爱两件事――安静地教好自己的学生、做好自己的研究。”终其一生，章竹君教授对耕耘的教坛情有独钟、依依不舍，“有时候我想，如果有一天我在讲台上倒下来，那也是我的荣幸。” 历史长河中的大先生熠熠生辉，他们犹如红烛，引领着后辈们的奋斗方向。 杨清源是参加抗美援朝的志愿军老战士、陕西师范大学思政课教师。退休30余年来，他一直致力于关工委工作，坚持义务讲授党史、新中国史，宣讲党的理论创新成果。他做好事不留名，鲐背之年依然在与时间赛跑。杨清源说：“能多活一天就多讲一天，只要还有明天，今天永远是起跑线。” 房喻教授，中国科学院院士，他“以学术为生命、以教育为使命”的精神鼓舞着众多师生校友。他是化学领域的“探险家”，潜心功能表界面与凝胶化学研究40余载，在航天、安防、缉毒等“硬核”领域勇攀高峰，用“中国智造”为国家安全、人民幸福保驾护航。他是教育领域的“大先生”，把“教师”这一身份看得最重，甘为人梯，培养出一大批科研骨干和优秀教师。 他能够让一张被烈士紧握82年的照片“重生”，能够让千年的文物重现光彩，这个化腐朽为神奇的人，就是陕西师范大学文物保护专家李玉虎教授。1983年，从修复一份陕甘宁边区政府的纸质档案开始，李玉虎一干就是41年，从保护档案到修复文物，他修复的范围越来越广，攻克了一个又一个技术难关，但他从不满足于已有的成绩。“我们要对文物的每一个平方厘米负责。”李玉虎说。 一个人遇到好老师是人生的幸运，一所学校拥有众多好老师是学校的光荣。正是有了他们无私的耕耘和奉献，祖国西部教育的百花园，才变得如此娇艳，美不胜收。 “熠熠红烛，照亮三尺讲坛；师者模范，振兴一方教育。作为教育部直属的师范大学，陕西师范大学始终将办好师范教育作为第一职责，把培养‘大国良师’作为价值追求。”在2024届毕业典礼上，陕西师范大学校长游旭群表示。 建校80年来，陕西师范大学将一批又一批的优秀师资输送到祖国的西部，其中近30万毕业生服务于西部教育事业，他们将青春的热血和智慧的火花奉献给祖国最需要的地方，成为托举西部基础教育的坚实脊梁。 1983年，仰孝升从陕西师范大学毕业，回到家乡陕西省山阳县中学当老师。登上讲台的一刹那，他知道自己再也舍不得离开这里的大山了。当时一起分配到山阳中学的有5个人，在随后的几年里，其他4人相继离开，去了条件优越的大城市。面对外界各种诱惑，年轻的仰孝升成了名副其实的“留守者”，而这一留就是40余年。他被授予“全国模范教师”等称号，在平凡的岗位上践行了一位普通教育工作者的使命与担当。 2011年，国家首届免费师范生毕业。赵海龙坚定向西，回到青海从教。2020年，在省会西宁已工作近10年的赵海龙作出了一个特殊的抉择：再到条件更艰苦的地方去从事自己心爱的教育事业。心怀理想的赵海龙成为青海果洛藏族自治州玛沁县第一民族中学的校长。平均海拔4200米的高原，冬天格外寒冷，赵海龙住在学校的宿舍，吃在学校的食堂，起早贪黑是他工作生活的常态。他提出：“为未知而教，为未来而学，办有温度的教育，让孩子栖居在故事里，行走在诗意里。”赵海龙让高原的孩子拥有了梦想的高度和“星辰大海”。 让最优秀的人培养更优秀的人。几十年来，陕西师范大学为国家培养了数以十万计的“新教师”，他们毕业后默默扎根西部基础教育一线，从一支支“红烛”到一簇簇“红烛”，心怀挚爱，初心不改，为万千孩子点亮了希望之光。 “未来，学校将深入贯彻落实全国教育大会精神，牢记‘为党育人、为国育才’的初心使命，大力弘扬教育家精神，培养造就新时代高水平教师队伍。”陕西师范大学校党委书记李晓兵说。 （记者 张哲浩 李洁 通讯员 石萍） (责编：李�P、郝孟佳) 分享让更多人看到

人民网北京11月1日电 （记者郝孟佳）近日，教育部办公厅等十七部门联合印发《家校社协同育人“教联体”工作方案》（以下简称《方案》）。 《方案》提出，“教联体”是以中小学生健康快乐成长为目标、以学校为圆心、以区域为主体、以资源为纽带，促进家校社有效协同的一种工作方式。要推动各地全面建立家校社协同育人“教联体”，确保政府统筹、部门协作、学校主导、家庭尽责、社会参与的协同育人工作机制更加完善，促进学生全面发展健康成长的良好氛围更加浓厚。力争到2025年，50%的县建立“教联体”，到2027年所有县全面建立“教联体”。 《方案》明确了“教联体”各主体的职责任务。政府部门加强对家校社协同育人工作统筹领导，指导各部门协同配合，建立家庭教育指导机构，调动各类社会育人资源。教育部门在政府支持下与有关部门、社会资源单位协调联动，引导学校发挥主导作用和专业指导优势，强化与家庭、社会沟通协作。学校因地制宜建立“教联体”，通过联责任、联资源、联空间，会同家长和社会各方共同研究、推动破解学生成长中面临的新情况、新问题。各相关部门、街道社区、社会资源单位在各自职能范围内落实育人责任，与学校建立工作对接机制，有针对性地推动解决学生成长中的突出问题，为学生参与文化学习、体育锻炼、艺术活动、劳动教育、科学教育、社会实践、课后服务等提供全方位条件保障。 《方案》要求，地方教育行政部门要提高政治站位，会同相关部门将“教联体”建设列入部门重要议事日程，谋划推动协同育人工作，与相关部门建立常态化沟通协调机制，完善经费、人员、场地等方面政策保障，凝聚“人人、事事、时时、处处”育人合力，推动家校社协同育人工作落实落地。 (责编：李�P、熊旭) 分享让更多人看到

原标题：未来汽车将不仅仅是交通工具 图为在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车超级工厂，AI智能检测系统在检测车辆关键部位的螺栓松紧程度。新华社记者 黄伟摄 陈清泉，电动汽车及智慧能源专家，香港大学荣誉教授，香港理工大学杰出教授，香港首位中国工程院院士，英国皇家工程院院士，世界电动车协会创始主席，被誉为“亚洲电动汽车之父”。主要从事电动汽车、电力驱动、智慧能源、“四网四流”融合领域研究。荣获中国工程院光华工程科技奖、香港特区政府金紫荆星章、英国皇家工程院菲利普亲王勋章等。 连续9年产销量居全球首位，2023年售出950万辆、占全球新能源汽车销量的60%以上……如今，我国已成为新能源汽车大国。 在我国新能源汽车发展的过程中，被誉为“亚洲电动汽车之父”的中国工程院院士陈清泉作出了重大贡献。 早在20世纪80年代，陈清泉即开始专注于电动汽车研究，为的是尽早看到中国制造的电动汽车跑遍世界，推动中国成为世界电动汽车大国。如今，这一梦想已变成现实。 2023年3月，陈清泉荣获“感动中国2022年度人物”。颁奖词这样写道：“汽车曾经改变世界，而你要改变汽车。中国制造，今天车辙遍布世界，你是先行者，你是领航员。在新能源的赛道上，驰骋了四十多年，如今，你和祖国，正在超车。” “科学家是没有退休年龄的，只要心脏还在跳动，就要尽己所能，造福全人类。”前不久，87岁的陈清泉在接受科技日报记者采访时说，“儿时我曾与父亲约定‘造一辆不冒烟的汽车’。未来汽车将不仅是交通工具，还将成为人们的第三个生活空间。” 矢志造一辆“不冒烟”的汽车 记者：您被誉为“亚洲电动汽车之父”。您当初为什么选择这一研究领域？ 陈清泉：我出生在印度尼西亚的一个华侨家庭，父亲从事汽车生意。我从小就有机会接触汽车，每天放学后会去车厂溜达。在车厂，我看到漂亮的车子一启动就排出大量烟气，工人因为修车弄得全身油污。那时我就萌生一个念头：如何让汽车不冒烟也能跑？ 电动汽车是实现这个目标的路径。19世纪末期，电动汽车的发展略领先于燃油车，但是到了20世纪，内燃机步入飞速发展阶段，电池却没有得到较大提升。1912年，美国最后一家电动汽车公司底特律公司申请破产，电动汽车慢慢淡出历史舞台。 20世纪六七十年代，随着全球石油危机的爆发，电动汽车再次引起汽车行业的关注。我一直从事电机、电子方面的研究，因此在那时意识到，汽车曾经改变世界，但是现在，汽车必须被改造。电动汽车肯定具有广阔的发展前景，因为传统汽车的燃料来源――石油，是不可持续的。于是我下定决心研究电动汽车。 记者：您是全世界最早研究电动汽车的科学家之一，这是不是意味着很多研究要从零开始？ 陈清泉：1953年，我考入北京矿业学院机电系。当时有门课程叫“矿井电机车”。课上提到，矿井用车不用内燃机，而是用电动机作为动力来源。这不禁让我思考，这样的方式可不可以用在汽车上？毕业后我留校任教，做了一些电动机车方面的研究，不过我那时研究的是在矿上行走的有轨车。 后来，我到香港大学读博士。1982年，我博士毕业留在香港大学任教，开始专注于电动汽车研究。以前的电动汽车多采用直流电机驱动，我大胆提出用感应电机驱动电动汽车，并在研究中采用了新的异步电机数学模型，即用两个解耦的分量来表达电机的转矩和转子磁通，实现在相当大范围内独立控制电机的转速和电机内磁场。这种控制系统不仅有很大的调速范围，而且有很强的耐用性。 我们是国际上最早尝试用交流电驱动电机的团队之一，在当时具有很强的创新性。1986年，香港大发公司提供了一辆汽车，我带着研究团队将这辆汽车的发动机换成了异步电机，做出第一辆电动汽车Mark1，随后又不断改进，做出了Mark2。 1987年，我牵头在香港大学成立国际电动汽车研究中心。Mark1、Mark2都是现成的车换装电机做成的，Mark3则是我们做的第一辆整车，采用的是当时最新的永磁电机技术。做出这辆车后，我信心倍增。 要做跟别人不一样的科研 记者：我在香港大学地铁站附近看到过一张您与电动汽车U2001的合影，这辆车有何特殊意义？ 陈清泉：1993年，我们研制出电动汽车概念车U2001。它充一次电最多可以行驶160公里。这是当时最先进的水平。 我一直觉得，做科研，就要做和别人不一样的。我们在对当时的电动汽车发展做了很多调研后，在U2001上率先采用“三合一”动力总成，即电机、电控和变速器一体化“三合一”集成。由于跨时代的科技理念，这辆车一经亮相便引起全球瞩目，“三合一”动力总成理念也沿用至今，现在已经发展成“八合一”或“多合一”了。 从研究电动汽车开始，我就主张将汽车、电机、控制等技术融合成一门新兴交叉学科，这为现代电动汽车学科奠定了理论基础。 记者：1993年研发出的车，为何叫U2001？ 陈清泉：名称中的2001不是代表年份，而是指要迎接21世纪第一辆车。U代表Unite（联合），这辆车得到了很多公司的支持，是产学研联合的产物。我虽然做研究出身，但是不能只做研究，写写论文就交差了。我要把科学转化为技术，再转化成产品，造福人类。这就需要产学研结合，将技术、政策、产业、市场、金融联系起来，形成完整的产业链。 记者：您牵头成立世界电动车协会，也是这样出于这一目的吧？ 陈清泉：1988年，在加拿大举办的第9届国际电动车大会上，我被推举为亚洲代表，和美洲、欧洲的另外两位代表一起组成了世界电动车协会筹备组，牵头筹备世界电动车协会，并担任轮值主席。成立世界电动车协会的目的是把将美洲、欧洲、亚洲的电动汽车行业联接起来。 这里有个背景，1969年，美国联邦政府面对能源危机，通过立法支持电动汽车发展。同年，第一届国际电动车大会（EVS-1）在美国凤凰城召开，随后国际电动车大会就一直在美国召开，直到20世纪80年代左右，才在德国、法国等国家和地区召开。而随着电动汽车的发展受到越来越多的关注，国际电动车大会的规模也越来越大，下一届大会的召开地便成了经常引起争论的问题，因此迫切需要成立一个世界电动车协会来协调相关事宜。 一开始，很多国家不愿意加入世界电动车协会，比如当时仅次于美国的汽车大国日本。那时出于技术保密等考虑，日本并不愿意加入世界电动车协会。但如果不加入世界电动车协会，就无法得知协会讨论制定的一些标准，继而影响电动汽车出口。经过劝说，日本后来同意加入世界电动车协会。1990年，我在香港主持召开第10届国际电动车大会，并向全世界宣布世界电动车协会正式成立。 国产电动汽车有竞争力 记者：我国电动汽车连续多年全球产销量第一。但是我们也看到，很多国际燃油汽车巨头陆续进场，未来国产电动汽车还有优势吗？ 陈清泉：从保有量来看，我国已成为电动汽车大国，产品线覆盖乘用车、商用车、重卡等，技术已涉及智能网联、无人驾驶等前沿领域。在技术研发、基础设施建设等方面，我国已经形成整体优势。以电机为例，我们的设计能力走在了国际前列，现在国外进行电机研究的很多都是中国人。 跟国外的电动汽车相比，国产电动汽车虽然在材料、工艺等方面尚有差距，但仍有竞争力，而且我国在相关政策、技术、市场等方面积累了丰富的经验。目前，已经有多个东盟国家希望借鉴中国经验，发展电动汽车产业，例如，印度尼西亚有关部门曾专门邀请我分享中国电动汽车产业发展经验。 记者：在您看来，我国电动汽车发展在哪些方面需要改进？ 陈清泉：主要有三点。一是当前国内电动汽车的发展过分依赖补贴。很多企业贪图补贴红利，在缺乏必要核心技术的情况下，依靠东拼西凑的底盘、发动机和动力电池组装产品，这是纯粹的投机。二是我国电动汽车的核心技术创新能力不强，例如，车规级芯片、全栈式软件、操作系统等方面还存在短板。三是充电基础设施建设不够完善，一二线城市的充电焦虑虽然已经得到缓解，但三四线城市及乡村地区的充电基础设施建设仍较滞后，这是制约电动汽车大规模进入市场的一个重要因素。 记者：今年以来，一些国际品牌陆续撤回或缩减电动汽车计划。比如，苹果公司取消了做了十多年的电动汽车项目。您觉得电动汽车前景还乐观吗？ 陈清泉：苹果公司放弃做电动汽车项目，并不是因为电动汽车不是未来的发展方向，而是因为美国没有像中国一样完整的电动汽车产业链，做电动汽车可能竞争不过中国，赚不到钱。虽然新能源汽车产业全球化合作受到阻碍，延缓了电动化的进程，但是我们也应该看到，应对气候变化，绿色发展是全球共识，电动化终将是汽车产业的发展方向，全球化是大趋势，不可逆转。 汽车革命已进入下半场 记者：对于未来电动汽车发展，您有什么预期？ 陈清泉：电动汽车与普通人的日常出行密切相关，这就要求它不仅在技术方面要有创新突破，还要能“落地”成产品。要实现商品化，进而达成产业化，不仅需要解决材料、工艺、成本问题，还要考虑用户需求和市场接受度等。以U2001为例，其应用的“三合一”动力总成因为符合市场需求，很快成了主流，现在已发展到了“多合一”。我还提出过用半导体制冷，以替代有污染的冷却剂，虽然这是一个好的理念，但由于半导体成本比较高，至今未能实现产业化。 在理论向技术和技术向产品的转变过程中，市场的接受度是决定转变能否发生的重要因素。此外，电动汽车行业高质量发展离不开好的产品、好的基础设施和好的商业模式，这样才能让使用者买得起、用得方便、用得安全。 记者：您曾提出，汽车革命已进入了下半场，具体有哪些表现？ 陈清泉：汽车革命的上半场是电动化，其主要核心技术是车体轻量化、高性能动力总成一体化、高性能安全电池包等。汽车革命的下半场是智能化、网联化、共享化。未来汽车将不仅仅是交通工具，还会逐渐转变为智能移动出行空间。 记者：所以，您提出了“四网四流”概念，能否展开说说这一概念？ 陈清泉：“四网”是指能源网、信息网、交通网、人文网；“四流”是指能源流、信息流、物质流、价值流。汽车革命不能孤立进行，其既依赖汽车产业发展，又远超汽车行业发展，需要芯片、软件、操作系统、信息、能源等多个行业协调发力。举个例子，如果发展电动汽车，但使用的电全部来自煤炭资源，未来也是不可持续的。 目前，我得到联合国开发计划署的支持，在广州南沙建设零碳经济示范区，努力把“四网四流”概念变成现实。 记者：如果这能实现，未来我们坐汽车会有什么样的新体验？ 陈清泉：最简单的一点是，汽车将成为我们生活的第三空间。第一个空间是家里，第二个空间是办公室，第三个空间则是汽车。未来你在汽车上可以做各种各样的事情，娱乐也好，办公也好，都可以在汽车里进行。 致青年科技人才 青年科技人员要用“六只眼睛”看世界，不断拓宽自己的眼界；要beyond the limit（超越你的极限），不断把自己的边界往外推。第一只眼要有前瞻性，看到前方别人看不到的东西；第二只眼要看到后面，吸取历史教训；第三只眼要向上看，要有整体的思想和全局的思维方法，多交朋友；第四只眼要向脚下看，要能够落地，一定要将科研成果落地；第五只眼要看西方，因为文艺复兴是在欧洲，第一次工业革命在英国，科学也先在西欧发展，然后再到美国；第六只眼要看东方，例如日本、韩国等国家。横向纵向都看，全方位地看，思路才会拓宽。 ――陈清泉   […]

据新华社北京电  （记者黄�h）记者从共青团中央获悉，“澳门青年看祖国”澳门各界青年“欢聚北京”交流团活动近日在京圆满收官。 在京期间，澳门与内地各界青年共同观看天安门广场升旗仪式，举行青春汇报会。50余名澳门青年在汇报会上分享了自己与祖国共奋进的青春故事，抒发爱国主义情感。交流团成员们表示，通过此次活动深化了对祖国经济社会发展情况的认知了解，明确了澳门青年担负的职责使命，要传承爱国爱澳优良传统，积极投身国家发展大局中，投身建设美好澳门的进程中，为推进中国式现代化挺膺担当、贡献青春力量。 据悉，该活动于9月底在澳门启动，200余名澳门青年分赴河北、黑龙江、上海等10省份，围绕融合发展、经济金融、历史文化、科技创新等主题开展参访交流。 本次活动由中央港澳工作办公室、国务院港澳事务办公室指导，澳门特区政府、全国青联、中央政府驻澳联络办主办，是青年领域庆祝澳门回归祖国25周年系列活动的组成部分，旨在通过组织澳门各界青年代表来内地交流，推动澳门青年增强国家意识和爱国精神。 (责编：李依环、郝孟佳) 分享让更多人看到

本报香港10月28日电  （记者陈然）为庆祝中华人民共和国75周年华诞，香港青少年爱国主义教育基金会发起主办首届情系中华香港青少年作文暨朗诵大赛。大赛总决赛及颁奖典礼27日在香港举行，主协办机构代表、参赛学生及学校代表等近500人出席活动。 本次比赛邀请全港中小学生以“我的祖国”或“我爱中华”为主题作文及朗诵。经过初选、小组赛等环节，小学组、中学组各有6名同学进入总决赛。参赛同学或引经据典，或从自身经历出发，朗诵真诚动人，展现香港青少年的风采。 香港特区政府政务司司长陈国基在致辞中表示，新中国成立75年来，人民凭着团结奋斗、努力不懈、勇于创新的精神，克服各种困难和挑战，创出举世瞩目的成果。此次比赛提供了宝贵机会，让同学们通过写作和朗诵，表达对国家和民族的热爱，弘扬中华传统文化，培养爱国情怀。 香港青少年爱国主义教育基金会主席陈鸿道说，同学们作文中流露出的身份认同感、民族自豪感及展现出的浓厚文化自信，令人由衷欣慰与振奋，展现了香港年轻一代传承中华文化、弘扬爱国爱港精神的积极面貌。 经过激烈角逐，两名同学获得总冠军。获得小学组总冠军的五年级同学林钰清表示，国家的发展进步让我们在世界的每一个角落，都可以昂首挺胸并骄傲地道出：“我是中国人。”获得中学组总冠军的四年级同学莫子贤表示，新中国的建立是无数英雄冲锋陷阵和全体人民共同努力换来的，作为新时代香港青年，应以家国情怀为先，延续先辈们的精神，创造更美好的未来。 活动同场还举行了《情系中华――香港中小学生优秀作文选编》新书发布会。香港青少年爱国主义教育基金会会长谭锦球在前言中寄语，爱国主义不仅是一种情感，更是一种行动。此次活动不仅是对香港青少年一次生动的爱国主义教育，更是社会各界团结合作的典范。 (责编：李依环、郝孟佳) 分享让更多人看到

在非洲东部，埃塞俄比亚正经历一场深刻的经济转型，工业化成为推动国家现代化的重要引擎。作为埃塞俄比亚最重要的合作伙伴之一，中国通过技术转移和产业合作，为这个非洲国家的工业化进程注入了强大动力，展现了中非共同发展的独特合作模式。 技术转移是核心驱动力。埃塞俄比亚的工业化进程始于基础设施建设和产业引导，但技术转移则是其持续发展的核心动力。自2013年“一带一路”倡议提出以来，埃塞俄比亚逐渐成为中国企业在非洲投资的重点国家，特别是在制造业领域。中国企业通过直接投资、建设工业园区和基础设施项目，不仅带来了资金与设备，更为关键的是还推动了技术的转移与本地化。 以亚的斯亚贝巴周边的东方工业园为例，这个工业园不仅吸引了纺织、服装和机械制造等中国企业的进驻，还通过培训当地工人，实现技术本土化发展。在这里，埃塞俄比亚工人们通过几个月的专业培训，迅速掌握了现代化生产设备的操作与维护，这些技术此前对他们而言是陌生的。 中国企业的技术转移不仅体现在设备引进和操作培训上，更体现在管理技能和生产经验的分享上。通过这种合作模式，中国企业不仅输出了技术，还为埃塞俄比亚培养了一批掌握现代工业生产技术的本土技术工人和管理人才。 职业教育是推动技术转移的重要一环，鲁班工坊项目是这一努力的典型代表。作为中国设立的职业教育培训基地，鲁班工坊通过技术设备和实践操作培训，帮助当地培养出适应产业发展的技术工人。 在埃塞俄比亚，鲁班工坊与埃塞职业教育孔子学院携手，共同实施“技术+中文”双向培养模式，填补了中非职业教育合作的空白。这些培训课程不仅有理论学习，还紧密结合实际工业需求，通过实践教学提升学员的动手能力。 随着具备技能的工人越来越多，埃塞俄比亚工业化进程中的“造血”能力正不断增强。未来，鲁班工坊培养的技术工人将不仅服务于中资企业，还能助力埃塞俄比亚整体工业体系发展。 技术转移与能力建设的最终目标，是帮助埃塞俄比亚从依赖外部技术支持转向自主发展，实现从“输血”到“造血”的跨越。通过职业教育与企业合作，埃塞俄比亚正逐步积累本土技术力量，不断提升自身的工业竞争力。 展望未来，中非合作的模式正从传统的基础设施建设逐渐向更加多元化、能力培养的合作转变。中国企业与埃塞俄比亚的合作正在不断深化，技术转移正从单纯的设备引进升级为人才培养、产业转型等更高层次的互动。然而，非洲的投资环境仍然存在诸多不确定性因素，如营商环境复杂、基础设施欠缺等问题，给企业的长远发展带来了挑战。 尽管如此，教育与技能培训的重要性愈发突出。鲁班工坊和其他职业培训项目为非洲培养了一大批具备现代技能的本土技术工人和工程师，成为应对这些不确定性的重要力量。通过这种模式的持续推进，埃塞俄比亚将逐渐掌握更多核心技术，推进自主工业化进程，从而减少对外部技术依赖，并为未来的经济增长提供强劲动力。 未来，中非合作将继续深化，技术转移与人力资本建设将成为共同发展的重要动力源泉。 （作者为北京大学非洲研究中心副秘书长） (责编：李依环、孙竞) 分享让更多人看到

原标题：念好“特”字经 打响融合牌 主导制定乌龙茶和白茶国际标准两项，菌草技术传播到全球106个国家和地区，蜂产业技术成果在27个省（自治区）推广……10月20日，福建农林大学在福州举行科技成果转化签约暨特色产业链成果发布会。记者会上获悉，该校多项国际领先水平成果受到青睐，在科技成果转移转化项目签约仪式上，还进行了成果转化、技术开发、校地共建等四大类型近30个项目的签约，合同总金额超1.7亿元。 现代农业就是特色产业，特色就是优势，就是竞争力。“近年来，学校瞄准国家需求和全省重点特色产业，以企业需求为牵引推动产学研用深度融合，打造8个国家级科创平台，组织多支复合型的创新团队集中攻关共性关键技术，取得了一批具有国际领先水平的成果，构建了全过程、全链条、全要素的科技成果转化服务体系，有效激发了全校科研人员创新转化活力。”福建农林大学校长兰思仁说。 当天，发布会重点推介甘蔗、兰花、茶叶、大黄鱼、银耳、莲子等21个特色产业链服务方案，食用菌、水稻、百香果等124个优质品种，以及生物育种、生物医药、智慧农业等方面的500个重点专利。“这些成果突破了从种子到产品的系列关键技术，支撑福建乃至全国特色农业产业链高质量发展。”福建农林大学社会服务处处长陈清西说。 例如，菌草产业链在国家菌草工程技术研究中心首席科学家、菌草技术发明人林占�缪芯吭贝�领下，组建了优良菌草种质创新与保护、菌草生态文明及服务国家战略等六个研发团队，共筛选出121个菌草品种，以及替代林木培养基栽培食药用菌配方358个，获得相关专利82项。 陈清西介绍，学校探索构建产学研紧密结合的农业科技推广服务模式，助力县域经济社会发展和培育特色现代农业产业。目前，学校与地方政府共建10个县域乡村振兴研究院、11个产业研究院，推广新品种、新技术成果100多项，涌现出仙游乡村振兴研究院、武夷山茶产业研究院、长汀水土保持与绿色发展研究院等一批典型代表。 依托校地共建平台，福建农林大学创新“科特派+科技小院”的科技服务模式，选派科特派2100多人、科特派团队300多支，牵头建设60家科技小院，服务对接全省50多个县（区）、800多个村，做到科技人才与基层无缝对接、科技成果直接惠及农户。 党的二十届三中全会提出，统筹推进教育科技人才体制机制一体改革。福建农林大学党委书记王建南表示，学校将紧跟前沿科技领域，主动对接国家战略和区域需求，充分发挥学校高水平学科、高层次人才和高能级平台等特色优势，以校地、校企合作为纽带，深化科技成果转化机制改革，推动科技成果加速转化为新质生产力，努力走出了一条地方农林院校推动科技创新和产业创新深度融合的新路。 （记者 谢开飞 通讯员 曹佳奕） (责编：郝孟佳、李�P) 分享让更多人看到

中国登月服外观首次公开亮相。新华社记者 王全超摄 神舟十八号航天员李聪在空间站组合体舱外作业。新华社发 载人月球探测任务全面实施，中国人的登月梦一步一个脚印；神舟十九号发射在即，中国空间站即将迎来又一次“太空交接”……金秋时节，中国载人航天事业一派繁忙景象，新收获与新进展令人瞩目。载人航天工程和空间科学相互促进、共同发展，有力支撑航天强国、科技强国建设。 载人月球探测彰显大国担当 日前，在重庆召开的第三届航天服技术论坛上，中国载人航天工程办公室面向社会发布登月服征名活动，并首次公开中国登月服外观。 登月服主体的金属光泽科技感十足，上下肢红色装饰带增强了视觉上的力量感和修身效果。上肢装饰带设计为优雅飘逸的“飞天”飘带造型，下肢装饰带则设计成火箭升空尾焰造型，形成了一飞冲天的势态。 目前，中国载人月球探测工程登月阶段任务已全面启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。登月服外观的亮相，展示了中国载人月球探测任务的阶段性成果，也标志着中国航天服技术进入到了新的发展阶段。 航天服是载人航天发射、返回、出舱活动任务中必需的防护服装，为航天员提供生命保障和作业支持。其研制涉及的学科领域广泛，技术复杂，目前世界上只有为数不多的国家具备航天服自主研制能力。 据中国航天员科研训练中心李猛介绍，登月服自2020年启动研制以来，聚焦复杂环境综合防护、人服能力提升，以轻量化、小型化、高安全可靠为目标，突破了多项关键技术，确立总体技术方案，为中国首次载人登月任务的顺利实施奠定了坚实基础。 当前，围绕载人登月任务，中国科技人员正埋头攻关、矢志创新，为人类和平探索太空贡献中国智慧。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，载人月球探测是促进人类文明进步、彰显大国担当的战略实践。中国人首次登陆月球，要发挥好航天员在月面开展探测活动的独特优势，将为中国探索地外天体提供更为广阔的历史机遇。 据了解，在空间科学实验方面，中国将统筹利用首次载人登月前的飞行试验以及载人登月的任务机会，开展较大规模的空间科学实验。目前初步规划了月球科学、月基科学和资源勘查利用三个领域、九大方向的科学目标。 国家航天局系统工程司司长杨小宇说，目前国际月球科研站处在可行性研究论证的阶段，准备分两个阶段建设。第一阶段是基本型阶段，建设功能和要素基本齐备的月基综合性科研平台，具备开展常态化的科学实验和资源开发利用技术验证的能力；第二阶段是拓展型阶段，建设长期无人、短期有人、功能完善、稳定运行的一个大型月基科研平台，具备全月面科学研究、资源开发和技术验证能力。 国家太空实验室聚焦前沿领域 中国载人航天工程办公室发布的10月载人航天月历显示，中国计划于本月下旬发射神舟十九号载人飞船，“太空出差”已近半年的神舟十八号乘组则将开启返程之旅。 今年4月，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏进入中国空间站。当前，各项空间科学实验和试验任务进展顺利。航天员利用梦天舱内的高温材料科学实验柜持续开展实验，完成了样品更换等工作。在空间微重力环境下开展相关研究，对于认知材料物理与化学过程的本征规律、丰富和完善材料科学基础理论、指导和推动地基材料的制备工艺和生产、改善材料性能以及促进地面相关材料产业的发展都具有重要意义。 林西强介绍，经过30多年实践，中国载人航天工程顺利实现“三步走”发展战略的工程目标，同时也取得一批具有国际先进水平的科学成果。 当前，作为国家太空实验室的天宫空间站舱内共有14个科学实验柜和5个应用载荷通用支持平台，舱外配置了3个暴露装置以及其他载荷适配器。目前空间站已经在轨开展了百余项科学实验，并通过神舟飞船6批次返回了百余项科学样品，取得了一批突破性进展。 “例如，国内首次实现空间斑马鱼―金鱼藻二元水生生态系统，为未来探索地外星球密闭生态系统构建奠定基础；首次在轨实现全光阱玻色爱因斯坦凝聚体制备，建成了国际上首个空间光晶格量子模拟实验平台，这些成果为人类认知迈上新台阶贡献了中国智慧。”林西强说。 据介绍，未来十年，中国空间站将面向世界科技前沿、面向国家重大需求，聚焦空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间天文与地球科学以及空间新技术四大研究领域，安排32个研究主题，滚动实施上千项科学研究与应用项目，通过这些研究项目获取重大科学发现、突破关键技术，不断推进成果转化，获取应用效益。 不断深化人类对宇宙的认识 根据中国科学院、国家航天局、中国载人航天工程办公室联合发布的《国家空间科学中长期发展规划（2024―2050年）》（下称“规划”），未来的中国载人航天任务将产生更多空间科学成果。 根据规划，在第一阶段（2004―2027年），我国将运营中国空间站，实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程，论证立项5―8项空间科学卫星任务，形成若干有重要国际影响力的原创成果；第二阶段（2028―2035年），继续运营中国空间站，论证实施载人月球探测、国际月球科研站等科学任务，论证实施约15项空间科学卫星任务，取得位居世界前列的原创成果；第三阶段（2036―2050年），论证实施30余项空间科学任务，重要领域达到世界领先水平。 中国科学院院士、中国科学院国家空间科学中心主任王赤说，当前，中国空间科学的原创成果开始呈现出多点突破的态势，中国空间站等任务的实施，推动了中国科学家在暗物质粒子探测、量子力学检验、高能天体物理实验、太阳“一磁两暴”观测、高能时域天文观测、月球形成与演化、火星环境与地质构造、空间环境下的物质运动规律和生命活动规律等方面，取得了重要的科学研究进展和成果，深化了人类对宇宙的认识，也标志着中国正在走近世界空间科学舞台的中央。 (责编：郝孟佳、李依环) 分享让更多人看到

当地时间10月12日，在巴西圣保罗，中国高校羽毛球代表团和巴西羽毛球协会运动员切磋球技。（中新社记者 林春茵 摄） (责编：郝孟佳、李依环) 分享让更多人看到

原标题：我国神经科学科研产出增速显著 近日发布的《自然》增刊“自然指数2024神经科学”显示，2019年至2023年，我国在神经科学科研产出上排名世界第二；2022年至2023年，神经科学科研产出增速最快的前5所机构中，有4所来自中国。 根据自然指数标志性的指标“份额”（Share），2019年至2023年，美国在神经科学科研产出上大幅领先，中国、德国、英国和日本紧随其后。在产出前十的国家中，美国神经科学科研产出的份额占其自然指数总体份额的比例最高，约为14%，日本和中国的比例相对较低，分别约为7%和4%。同时，美国是参与神经科学合作最多的国家，并且是各合作伙伴关系中最有力的贡献者。中国与美国在神经科学研究上的合作多于其他国家。 哈佛大学、美国国立卫生研究院、斯坦福大学、马普学会和加州大学旧金山分校是神经科学科研产出排名前五的机构。中国科学院位居第六，是唯一进入前十的中国机构。前十的机构中总计有7所来自美国。哈佛大学在自然指数的总份额中有19.6%与神经科学相关。中国科学院神经科学所占比例为3.8%。 2022年至2023年，在神经科学科研产出增速前五位的机构中，中国机构占4席，分别是上海交通大学（排名第一）、四川大学（排名第三）、首都医科大学（排名第四）和武汉大学（排名第五）。澳大利亚昆士兰大学增速排名第二。神经科学研究总产出排名第一的哈佛大学增速排名第六，份额增幅为4.5%。 据介绍，本期增刊还对“中国脑计划”等世界主要神经科学项目进行了调查，分析它们所取得的进展及未来所面临的挑战。（记者李春剑） (责编：李�P、郝孟佳) 分享让更多人看到